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意大利 Gart氣彈簧310.1.321可用于汽車行業(yè) 由缸筒、活塞、活塞桿、密封件以及內(nèi)部填充的氣體等部分組成。缸筒為密閉的腔體,提供了氣體的儲(chǔ)存和工作空間;活塞位于缸筒內(nèi),可在其中上下移動(dòng);活塞桿與活塞相連,伸出缸筒外部,用于傳遞力和實(shí)現(xiàn)與外部物體的連接;密封件則確保缸筒內(nèi)的氣體不會(huì)泄漏。
意大利Gart 氣彈簧271.2.200緩沖性能良好 由缸筒、活塞、活塞桿、密封件以及內(nèi)部填充的氣體等部分組成。缸筒為密閉的腔體,提供了氣體的儲(chǔ)存和工作空間;活塞位于缸筒內(nèi),可在其中上下移動(dòng);活塞桿與活塞相連,伸出缸筒外部,用于傳遞力和實(shí)現(xiàn)與外部物體的連接;密封件則確保缸筒內(nèi)的氣體不會(huì)泄漏。
德國(guó)STABILUS氣彈簧BLOC-O-LIFT系列 bloc-o-lift 型號(hào)的自鎖式氣彈簧,具有鎖定功能,可在特定位置實(shí)現(xiàn)可靠的固定,常用于對(duì)安全性和穩(wěn)定性要求較高的設(shè)備,如醫(yī)療設(shè)備的可調(diào)節(jié)部件、飛機(jī)的行李架等.
德國(guó)STABILUS氣彈簧732869技術(shù)規(guī)格 與機(jī)械彈簧相比,Lift o Mat 空氣彈簧的優(yōu)勢(shì)之一是其確定的速度曲線和出色的阻尼性能,這使得操作蓋和門變得舒適。易于安裝、緊湊的尺寸、平坦的彈簧特性曲線以及非常廣泛的可用強(qiáng)度和端部配件選擇使 LIFT-O-MAT 空氣彈簧的整體前景更加樂觀。
德國(guó)Stabilus自鎖式氣彈簧670685 bloc-o-lift 型號(hào)的自鎖式氣彈簧,具有鎖定功能,可在特定位置實(shí)現(xiàn)可靠的固定,常用于對(duì)安全性和穩(wěn)定性要求較高的設(shè)備,如醫(yī)療設(shè)備的可調(diào)節(jié)部件、飛機(jī)的行李架等.
德國(guó)Stabilus升降式空氣彈簧LIFT-O-MAT系列 LIFT O MAT 氣撐桿是一種液壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)元件,由壓力管、帶活塞的活塞桿以及合適的末端配件組成。Lift o mat 支柱充滿氮?dú)猓獨(dú)庾饔迷诓煌叽绲幕钊麢M截面上,在伸展方向上產(chǎn)生力。
德國(guó)SUSPA氣彈簧16-1設(shè)計(jì)緊湊 安裝簡(jiǎn)單 氣彈簧,也稱為空氣壓力彈簧、氣體阻尼器或氣體壓力阻尼器,憑借我們數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn),將解決您對(duì)打開、關(guān)閉、傾斜和阻尼襟翼、桌子、座椅或躺椅的個(gè)性化需求。
德國(guó)JAKOB彈簧夾ZSF系列機(jī)械夾緊 液壓彈簧張緊系統(tǒng)以機(jī)械-液壓相互作用的方式工作。 夾緊力通過(guò)預(yù)緊碟形彈簧包以機(jī)械方式施加。液壓系統(tǒng)僅用于元件的釋放行程,該元件使拉桿或圖銷通風(fēng)。 該系統(tǒng)確保了高水平的運(yùn)行可靠性,因?yàn)闊o(wú)論油壓或泄 我們?cè)诎踩x合器和扭矩限制器領(lǐng)域的眾多系列也確保了可靠的過(guò)載保護(hù) 我們提供手動(dòng)和自動(dòng)(氣動(dòng))型材導(dǎo)軌聯(lián)軸器,用于快速連接和斷開型材導(dǎo)軌,例如用于壓力傳送的導(dǎo)軌
德國(guó)HAHN Gasfedern張力彈簧Z 10-28 拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反,這意味著氣缸中的氣體壓力將活塞桿向內(nèi)拉。當(dāng)開口關(guān)閉時(shí),張緊彈簧因此支撐手動(dòng)力。張緊彈簧是一種封閉的免維護(hù)元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外,在活塞桿導(dǎo)軌處安裝了防止氣體損失的密封件。
德國(guó)HAHN Gasfedern氮?dú)鈴椈蒅 10-23-23 如果我們的常規(guī)氮?dú)鈴椈墒フ羝琀AHN 的雙沖程氮?dú)鈴椈煽梢詮浹a(bǔ)松弛。它們通過(guò)覆蓋兩個(gè)力范圍來(lái)做到這一點(diǎn),使他們能夠以協(xié)調(diào)的方式以更大的打開角度移動(dòng)重型襟翼。